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冬季拖拉机的使用和注意事项

2022年04月29日 阳江机械设备网

冬季拖拉机的使用和注意事项

冬季气温低,拖拉机的使用与其他季节大不相同,现将我们站多年使用中的体会总结如下,供广大机手参考。

一、拖拉机行驶的技术要点1、严防机车打滑和侧滑:拖拉机在积雪和薄冰的路面行驶,由于行走机构与路面的摩擦力很小,行走转向机构极易出现打滑而发生肇事。此时,拖拉机必须慢行,不能急转弯,还要避免变换档位,否则便要失控。如果行走在斜坡上,行进速度更要缓慢,要用低档小油门,以避免发生打滑现象。当拖拉机必须越过雪堆时,则应垂直正对雪堆通过,而不应在偏向雪堆两侧通过,防止产生侧滑而肇事。如果车轮陷入雪中凹坑过深,此时不可强行通过,以免越陷越深,此时应将周围积雪后再通过,从而避免误车。2、坡路事故的防止:在坡路上行驶,极易出现侧滑而造成撞车事故。所以,下坡严禁使用溜坡滑行。此时必须用发动机的控制车速和配合制动器的制动作用,来限制拖拉机的车速。中途不要换档;上坡时也不要使用冲坡方式上坡,防止滑坡肇事;当拖拉机出现侧滑时,应当立即向侧滑一侧转向,而不是向相反方向转向,否则侧滑更为严重,这时还不能终断供油或分离离合器;若由制动引发侧滑,要立即终止制动而侧滑;若履带式拖拉机侧滑,可用分离相应一侧的动力来控制侧滑,但不得用制动的方式,否则更为严重侧滑或肇事。3、冰河路面的行驶技术:在结冰的路面行驶,既要慢行,又不得转弯,也不能存冰面上停车,以免冰薄而掉进水中。4、在刚解冻的路面上行驶:刚解冻的路面泥泞路滑,车轮上常常积存泥雪而卡住轮胎或履带,使其断裂,且阻力极大。此时应随时其附着的泥雪。如果在刚解冻的路面起步而出现打滑,应在地上垫砂子、炉碴等打滑,在这种季节行车,应将轮胎气压降低些,并加上配重;履带式拖拉机要将履带调松些。

二、防止冻裂机件在严寒冬季要特别注意防止冷却机件被冻裂。此时应特别注意下列各点。1、拖拉机停车或故障熄火要放掉冷却水:如果停车和熄火后不立即放掉冷却水,就容易产生冻裂机件,尤其在我国北方地区。放水后还要摇转曲轴,将水泵内存水排净。2、放水的时机和方法应得当:放水温度过高,骤然受冷机件炸裂;过低则出现水口冻结。正确的方法是水温在50℃~60℃时放水最适宜,放水要打开水箱盖,防止水箱散热管冻裂或盖冻在水箱上。放水不要低于40℃,以免开关冻结;排出的水要保存下次用,不要随地排下,防止轮胎冻结在地面上。3、加水温度:低于40℃水易冻结;高于90℃易炸裂机体等。应先加60℃~70℃的热水,预热水,直至加满。并盖好护罩,减小热损失。三、确保燃油系统工作正常1、选择适宜牌号的燃油:要根据当地当时的气温选择合适的牌号燃油,该牌号的柴油凝点温度应高于气温5℃为适宜。2、冷车状态不能负荷作业:在水温达80℃时才能进行负荷作业。如果水温太低,燃油燃烧不完全在气缸中产生积炭,粘附在燃烧室、活塞头部气门座与活塞环上,增大磨损粘环事故,形成功率下降、工作粗暴、熄火、冒白烟等弊端。3、经常排出燃油中积水:燃油路中有水分易结冰断油。所以,(1)每天工作前要放一次油箱内积水;(2)雨雪天加油要防止雨雪落入油中;(3)放沉淀水要通透开关通道,防结冰;(4)工作完了要加满油箱,防箱壁结水进入油中。四、机油路防止冻结堵塞1、换用冬季用油:冬季要换用20CA或30CA柴油机机油,变速箱和后桥用HL—20号齿轮油或85W/90号齿轮油;直齿轮可用CLC级;双曲线齿轮用CLD级,以降低阻力。2、防止堵塞烧瓦:曲轴箱内易于凝结水气,易将机油滤网和油阀通路堵死,导致烧瓦。所以要定期放出油底壳积水,当气温低于-10℃时,发动机烧火后立即放出机油,放温暖处,工作时再用水加温后注入油底壳。机油表要防止失灵,不得凑和使用。3、机油加温和调整油路开关:启动前用80℃左右热水加热机油后注入油底壳,有条件的将油管和滤清器外包保温罩。有机油散热装置的发动机,如东方红75/802等拖拉机将滤清器下方的转换开关箭头指向“冬”字,使机油不再通过散热器散热。五、拖拉机冬前的技术准备1、冬前要备齐物资:冬季使用的燃油、机油、齿轮油、保温帘、加温器具、防滑链、启动灵、预热燃料等物资,要备齐。2、认真做好高质保养:清洗冷却系、润滑油路和机油滤清器;清洗燃油箱、滤清器、变速箱、后桥及传动壳;检查水温表、机油表、调整转向、制动器和主离合器。3、学习相关知识和技术:机务人员学习必要的冬季操作技术和冬季行车的操作技术规程,并熟记和认真操作,提高意识和技术水平,达到行车的目的。(博兴县农机局 卢海兵)

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